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    “大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构共同编著的《中国汽车产业发展报告》,连续十三年对汽车产业发展形势进行全面论述,并就年度话题予以深度分析。”大众汽车集团(中国)执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示,“与我国碳中和目标相契合,大众汽车集团的碳中和愿景是通过全产品生命周期碳减排,预计到2050年在全球范围内实现碳中和。我们将坚守承诺,与各界同仁一道,为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量。” 在集团全球“goTOzero”战略指引下,大众汽车集团(中国)多措并举,不断加速在中国市场的电动化布局。目前,大众汽车集团(中国)已推出两款本土化生产的纯电动ID.车型;佛山和安亭MEB工厂也已正式投产,电动汽车年产能总和将达到60万辆。同时,集团全新研发中心已落户合肥,成为其在华电动出行新基地。大众汽车集团(中国)还将持续深化在电池技术及充电基础设施领域的合作伙伴关系,以加快满足中国市场对电动汽车的需求。2020年至2024年期间,大众汽车集团(中国)与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元,并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产,从而将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%,全力推动中国汽车产业向电动化和低碳的未来迈进。此外,大众汽车集团(中国)将于2021年正式启动公益林项目,助力中国环境保护和生态系统改善。 大众汽车集团(中国)早在1999年便与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作,迄今已连续十三年对《中国汽车产业发展报告》的著述、出版、发布提供鼎立支持。汽车蓝皮书深刻洞察产业发展脉络,紧扣中国汽车产业发展的年度主题,以极具深度与广度的研究资料,不仅让广大公众能够全方位地了解中国汽车产业发展态势,更为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构和中外投资者,提供了重要的借鉴与参考,被誉为全面论述中国汽车产业发展形势的权威著作。

    8425 2021-01-25
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    为者常成,行者常至。时光的年轮即将抵达2021,我们又一次站在新的历史起点。作为“十四五”的开局之年,红旗品牌全产业链高质量创新发展将再上新台阶,为美妙中国国人出行生活、强大中国汽车产业、国家经济安全、国民经济建设作出新的更大贡献。今年好,明年更好!

    1992 2021-01-25
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    12月29日,小鹏超充宣布新增安阳、大理白族自治州等34个终身免费充电服务城市,至此,自9月26日北京成为首个小鹏车主可享终身免费充电服务的城市,小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至100个,共有670个超充站点为鹏友出行提供便利。

    9037 2021-01-25
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    目前混动界分两大流派,一个是丰田的行星齿轮组串联结构,通用的混动系统,也是这个流派,另一个就是本田的并联式结构,此次长城汽车的混动属于后者派系的。丰田的行星齿轮组结构的优缺点都很明显,其优点是如果驾驶员在这套系统的最优速度区间内驾驶,那么其传动效率和节油性非常高。缺点就是当车辆提高到高速的时候,这套系统的效率和动力就衰减的非常厉害。 长城这套混动系统能够在高速状态下,给驾驶员以非常好的动力感受和相对很高的传动效率。这套系统,目前匹配了三种不同规格动力总成,在HEV/PHEV两种架构下,有“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的动力总成。在PHEV架构下,还有“1.5T +DHT130+P4”四驱动力总成。 HEV两驱系统,最高动力系统功率180kW,PHEV两驱系统总功率则可达240kW。HEV架构采用1.8kWh的电池,相对传统混动系统电池容量提升30%以上。而PHEV架构搭载电量为45kWh的电池,30分钟即可充电80%,目前提供8年/15万公里质保。PHEV+P4结构前后桥电机可同时输出动力,最高系统总功率可达320kW。 02 四种运行模式 和丰田以及本田的混动系统一样,长城的系统也大致分为四种运行状态。 EV模式能量流:在EV工作模式下,TM电机可以直接驱动车轮,使发动机始终保持在高效率区域,最大限度提升动力性能。 串联模式能量流:串联模式适用于市区行驶工况,由发动机驱动GM发电,TM电机直接驱动车轮,在串联混动模式下,节油率可达35%-50%。 并联模式能量流:高速行驶工况更适用于并联模式,它由发动机驱动直接驱动车轮,GM电机和TM电机负责调节发动机工作点和辅助驱动车轮,这种发动机直驱工作点直接落在高效区域的方式,油耗较串联模式可降低10%~15%。 能量回收模式能量流:能量回收模式适用于制动工况,TM电机直接进行能量回收,不仅提升整车工作效率、增加续航里程,更能进一步降低油耗,从而更好的优化能量使用率。

    8711 2021-01-25
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    当然没有人会为了减少二氧化碳去烧这么多钱。随着智已、埃安还有岚图的上线,电动车已经成为目前为止最烧钱的资本游戏,之前所有的各种互联网大战都不值一提。 刚刚和理想炒了一波增程式混动CP的东风集团,在创业板的IPO全部all in了岚图,据招股书,东风集团拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元人民币。东风IPO将打破由金龙鱼创下的139亿元募资纪录,成为创业板史上最大IPO。其中70亿用于岚图的研发。 进入12月,被热炒的美股中国新能源三杰,在短短10天内,三家公司累计增发融资总额超60亿美元。辛辛苦苦IPO,兢兢业业推股价,终于等到了这一天。 12月14日,蔚来汽车确定了其将增发6000万美国存托股份,价格定在每份39美元,总计融资达到26.5亿美元;小鹏汽车于12月9日宣布拟增发4800万美国存托股份,募资总额21.6亿美元;理想汽车则在12月4日表示将增发4700万股美国存托股份,将募集资金13.63亿美元-15.67亿美元。 这些还不算乐视等等一批拿了钱倒下的先行者们。新能源汽车这个行业,还不断有投资者拿着钱在入场。之前某位大佬在公开场合谈到乐视汽车只是生不逢时,似乎有那么点道理。 资本市场的这波热捧,直接把汽车股推上了前所未有的热度。美股的新能源汽车股一路走高,特斯拉的地位更是成为了“美股茅台”,其看涨看跌期权总和为美股之最。A股的比亚迪、长城汽车今年都涨了近300%。这个之前被资本嫌弃的,劳动力密集、资本密集的沉重汽车产业,一下成为资本的宠儿。 现在车企只要明确表示要向新时代转型,市场就能给你一个你难以想象的估值。但至于新能源汽车的竞争终点在哪,以及谁最后能成为“微软”和“苹果”,看这一切现在还都为时尚早。

    2264 2021-01-25
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    记者在走访一家位于北京西三环附近的雷克萨斯4S店时发现,店内只剩3辆冷门车型。“其他车型都卖光了”,销售人员向记者表示,“NX没有现车,连展车都没有,只能看看试驾车”。 新车 奔驰4S店内展车充足,但其实很多车已经卖光了 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 相较于无车可卖的雷克萨斯,隔壁奔驰4S店内的展车充足,不过,很多车也已经卖光了。销售人员坦言,“新政前,GLC就卖得很好,现在更是一车难求,北京所有奔驰4S店内几乎都没有现车,提车要一个月左右”。对于GLC的优惠幅度,该销售人员没有给出明确答复。 新车 沃尔沃XC60优惠幅度仍有8万元 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 不过,在隔壁的沃尔沃4S店,销售人员向记者透露,“奔驰现在优惠幅度至少比以前少了3万元,因为很多车都卖空了,所以他们就不报价了”。与之形成鲜明对比的是,沃尔沃主打车型——XC60,“目前仍保持8万元优惠”,该销售人员说。 对此,乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,“今年,奔驰、宝马、奥迪等品牌的销量走高,销售任务已经基本完成,导致经销商手里的车源在年底并不充裕,供需不对等导致车价上涨是必然。这是沃尔沃等品牌难以企及的,它们现在的优惠幅度没有回缩,明显想借机冲量”。

    4346 2021-01-25
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    近日,2020全球独角兽企业500强大会在青岛召开,会上发布了《数字经济先锋:全球独角兽企业500强报告(2020)》及“2020全球独角兽企业500强榜单”。作为瓜子二手车、毛豆新车母公司,一站式汽车消费服务平台车好多集团凭借在汽车消费服务市场的突出贡献与广泛影响力,位列榜单第37名,并获得与会人士的广泛关注与认可。

    5919 2021-01-25
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    近日,上汽大众凌渡携手彪马共同打造联名鞋款SUEDE 0°,限量发售100双。即日起至2021年1月15日,从上汽大众大众品牌官方微信的活动入口可参与抽签,有机会成为1/100的幸运儿。 全新限量款SUEDE 0°采用与凌渡相同的红色与黑色形成撞色搭配,带来潮酷冲击力。红黑双色鞋带与鞋后侧印有Lamondo字样,与鞋侧金色与鞋舌的PUMA LOGO凸显出该车的个性化特征。 SUEDE 0°鞋底印有代表年轻一代在生活上各种执念的关键词,例如“暴富”、“皮囊”、“前任”、“卡路里”等。凌渡此次携手彪马共同打造联名鞋款SUEDE 0°,意图传递“不负热血,自然会收获惊喜”的概念,引起新生代的共鸣。

    6164 2021-01-25
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