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  • 安卓上好玩的火车游戏

    中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系,从而推动奥迪品牌在华增长战略迈出坚实一步。各方同意,未来上汽奥迪产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示:“作为中国汽车行业合资合作的典范,中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河,此次合作伙伴关系的全面升级,标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。” 自1988年进入中国市场以来,依托股东双方的大力支持,奥迪品牌在华累计收获了超过600万用户的青睐,是中国市场第一个、也是目前唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。在过去三十二年精诚合作的基础上,股东双方将加速推动奥迪品牌产品布局的完善,明年一汽-大众奥迪国产车型矩阵将扩充至12款,奥迪进口车型矩阵也将基于一汽-大众奥迪现有销售渠道持续完善。 此外,股东双方将加速推动一汽-大众奥迪投资人网络的升级,以确保未来奥迪在华所有车型,均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作,在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上,为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。 以此次股东双方合作关系全面升级为契机,未来,一汽-大众奥迪将不断为用户提供更好的产品、服务与品牌体验,助推奥迪品牌续写新的辉煌篇章,开启下一个“黄金十年”。

    8752 2021-01-25
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    2020年尾声,本应平淡的汽车圈又新增一则要闻。12月23日,第三代哈弗H6车型(以下简称哈弗H6)在C-NCAP侧碰实验过程中出现异常。该车型在碰撞测试中侧气囊与侧气帘均未弹出,双闪灯处于关闭状态,四车门处于“锁死”状态,异常反应严重影响到车内人员的生命安全。 网通社汽车 事件一出,曾90个月稳居SUV销量排行榜首位的哈弗H6再次受到市场关注,消费者纷纷表示一直信赖的爱车竟出现如此严重的问题。长城汽车随即与中国汽车技术研究中心有限公司展开联合调查,截止到公布调查结果之前,哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

    1419 2021-01-25
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    据天眼查APP显示,12月8日,小鹏汽车两家关联公司成立,分别为广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司。 小鹏新能源汽车 财经网汽车就该消息联系到小鹏汽车有关人士,对方暂时未回应置评请求。 公开资料显示,广州小鹏汽车科技有限公司法定代表人为夏珩,注册资本为20亿元人民币,其中广州橙行智动汽车科技有限公司(即小鹏汽车)认缴16.4亿元,广州鲲鹏创业投资合伙企业认缴3.6亿元;经营范围包括工程和技术研究和试验发展、技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。 广州小鹏汽车科技有限公司位于广州市黄埔区中新广州知识城亿创街,毗邻广州橙行智动汽车科技有限公司。 此外,该公司第二股东广州鲲鹏创业投资合伙企业成立日期为12月7日,有国资背景,由小鹏汽车与广州开发区管委会旗下投资公司凯得投资共同成立。 12月8日成立的另一家公司为福州鹏行商贸有限公司,法定代表人为朱艳华,注册资本为1000万元人民币,由小鹏汽车销售有限公司全资控股;经营范围包括新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、汽车零配件零售等。 值得注意的是,广州小鹏汽车科技有限公司成立不久前,小鹏汽车发布增发ADS公告。此次募集金额将达到24.84亿美元,将用于智能电动汽车相关技术的开发、市场推广、公司运营等用途。从新公司成立时间和经营范围来看,或与此次募资有关。

    4759 2021-01-25
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    能够承担返回器搜寻重任, BJ40刀锋英雄版自然实力不俗。揣摩“刀锋英雄”的1-2-3密码,就会发现如下玄机: “1”,一脉相承的专业底蕴。英雄名中带有“刀锋”,必定不会有一丝奶油气。 BJ40刀锋英雄版遵循北京越野传承至今的硬派美学,酷黑前脸透出野性果敢,专属配色并使用亚光车漆。由于身价不凡,亚光漆通常用于顶级性能车,在量产车中实属罕见,这种冷酷深邃、耐酸碱耐水的车漆用在“刀锋英雄”上,平添战斗范儿。此外,专业越野大梁、电控分时四驱、专业越野底盘等也透着“刀锋英雄”的专业底蕴。 “2”,柴油汽油两种动力选择。柴油车型搭载2.0D柴油发动机+ 8AT,为专业越野人群提供更多选择。在中国柴油车型市场处于培育阶段的时候, BJ40刀锋英雄版柴油车型填补了柴油国六柴油动力产品稀缺的现状,让专业越野玩家、柴油动力越野爱好者和对于低速强扭矩、高燃油经济性长续航有需求的细分人群有机会体会最纯粹的越野。 此外,BJ40刀锋英雄版在汽油动力方面也颇具看点,搭载了经过全新越野专属调校的2.3T发动机+6AT变速箱动力组合。专业越野用车场景对于动力的要求有所不同,除了常规的动力参数之外,更加重要的是其在穿沙漠、滚刀锋等极限越野工况下的适应性,而这套2.3T+6AT的动力组合,正是为专业越野而生,它在极限工况下耐高温可达126°,最大限度的避免因为发动机过热造成的缸体损伤。这台SAAB 2.3T发动机早在2013年就进入BJ40产品配套体系,并于2016年成为BJ40系列的心脏,多年多轮次换代与磨合,加之自身低速大扭矩的优势和对越野环境的超强适应性,自然有资格成为“刀锋英雄”的开刃利器。 “3”,“三把锁”在P系列上首次全面应用。越野老炮都清楚,差速锁是越野车的终极利器,能够在极限状态下实现秒级脱困。 BJ40刀锋英雄版配备前中后“三把锁”,强悍脱困能力尤其适合处处陷阱的沙漠、暗流涌动的险滩和湿滑不堪的泥泞,而这也是P系列首次全面应用,强健体格,在滚刀锋、过障碍时即见分晓。 万里征战,英雄功成。从月球凯旋的嫦娥五号返回舱,成为四子王旗最耀眼的英雄,而迎接它回家的“刀锋英雄”,则上演刀锋所至、境界全开的豪迈。未来,嫦娥五号带回的月壤将由科学家进行研究,刷新人类对月球的认知,而 BJ40刀锋英雄版则将开启征程,刷新国人对中国专业越野的认知。

    7637 2021-01-25
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    最近中国汽车市场正在不断复苏,茶哥在看销量榜时发现,以比亚迪宋PLUS及长安CS75 PLUS为首的自主品牌SUV车型,在网络流量以及市场表现方面势头相当强劲。alt 不过细想下来也是情理之中的事,不管比亚迪的宋家族还是长安的CS75家族,从市场表现来看,两者都已经稳站国内一线SUV阵营,关注度之高,自不用多说。如今各自又推出了更高端的PLUS车型,究竟谁更适合消费者呢?相信大家都很好奇,下面就跟着茶哥的一一对比,以中国用户为出发点,看看究竟哪款车型更为适合中国消费者选择。 外观设计宋PLUS大气耐看、CS75 PLUS偏运动 alt 想在中国市场大卖,没有漂亮的皮囊是肯定不行的,如今的中国品牌车型早已不可同日而语。就以比亚迪宋PLUS为例已经故事满满,宋PLUS由比亚迪全球造型设计总监前奥迪设计师艾格领衔设计,比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造的Dragon Face 3.0设计语言。 alt 不管是最近热销的汉还是这款宋PLUS,你都可以感受出比亚迪最近几年设计功力的大增。回归到实物,得到龙魂美学进阶的宋PLUS外观设计怎么样呢?车头部分,铠甲点阵造型格栅配合上晶钻龙眼LED前大灯,不怒自威。 alt 龙冲刺式贯穿腰线从车头一直延伸到贯穿式龙爪之痕流水后尾灯,再结合上宽体低趴车身造型以及20英寸铝合金超感运动轮毂,确实有点运动型车的风范。 alt 长安CS75 PLUS方面 “御岳生命动感”家族化设计语言同样强调运动感,大尺寸进气格栅在霸气之余又透露着一点雷克萨斯设计元素,贯通状的日间行车灯极具冲击力。车身随处可见的红色装饰条,让你一眼就可以看出它的运动感。悬浮式车顶、车尾扰流板、双边工四出的排气布局,将运动进行到底。 alt 外观表现其实双方实力都稳居一线水平,不过对于茶哥而言,双方都在强调辨识度以及年轻运动感的同时,比亚迪宋PLUS的设计相对要更为耐看,无论是哪个年龄层的消费者以及围观群众都相对容易接受宋PLUS的外观设计。而长安CS75 PLUS的设计,个人认为更适合应用到轿车阵营中,出现在CS75 PLUS上会稍显偏激,甚至还有可能对车主产生“做事不踏实”的不好印象。

    7733 2021-01-25
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    如果说一汽-大众新CC是继承了CC车型的颜值与运动元素,那么新CC猎装车在中国市场的推出,就是为猎装车细分市场增加了一个全新的选择。 ShootingBrake,中文译名“猎装车”。ShootingBrake 的出现远早于汽车的发明,它是英国贵族带给世界汽车文化的一件绚烂夺目的艺术品。随着生活方式的变化及汽车工业的发展,ShootingBrake 猎装车演绎为超豪华品牌的专属定制,成为了“定制、高贵、优雅”生活方式的象征。如今,随着消费时代的变迁,猎装车以更个性,更多元,更优雅的特性,成为中产新贵彰显“有实力、有态度、有格调”生活方式的伙伴。 大众品牌旗下宾利、保时捷等品牌为猎装文化发展留下了浓墨重彩的一笔,在现代猎装文化中扮演着重要角色。当下,随着消费个人化趋势崛起,一汽-大众品牌率先国产猎装车,并列入CC品牌矩阵。应时而生的新CC 猎装车,填补了中国本土猎装车的空白,承载了消费者多元化、个性化的情感诉求与生活方式,成为不从流、“特立独行”消费者的专属名片。 一汽-大众新CC猎装车后排座椅折叠后最多可以营造出1,320 升的行李空间,比标准车型多 49 升。滑雪、野营、高尔夫等等一切具有生活情趣和高雅品味的休闲方式都可以被装进这个巨大的后备箱空间中。所以对于一汽-大众新CC猎装车这是一种对欧式和充满格调生活方式的认可和选择。它是不从众、不屈服的代表,是本土最美猎装车,也是对待生活的从容态度。 新CC家族,个性生活的智选 愿意选择与CC家族相伴的人,他们是个性瞩目的都市新锐精英,态度鲜明,个性出众。他们紧追时尚潮流,外表放纵不羁,内心个性执着,具有强烈的自我认同和表现欲。他们活力张扬,激情四射,思想前卫,时时刻刻站在“世界的中心”、备受瞩目。他们有着高品质及自在生活,向往自然,把生活带到旅行中去,享受生活真谛,享受自我随心的生活状态。他们有态度、有内涵,特立独行,有着与众不同的看待世界的角度,他们自信当下,把生活过成了限量版。 所以在选车上,一汽-大众新CC家族的购车者和车是有灵魂契合的。 从理性与实用性来看,一汽-大众新CC家族在配置方面几乎是同级别中独角兽一般的存在。新CC家族率先搭载IQ.Drive、众行家等诸多科技配置,此外还全系标配 Active info. display 数字液晶仪表、HUD平视实时信息显示系统等,既让消费者享受到智能座舱的科技便捷,又能为其带来智能时尚体验。L2+级全速域自动驾驶系统,支持ACC 3.0第三代自适应巡航系统、Side assist变道辅助&驶出辅助系统、RTA后方交通预警系统等功能,它们的存在,能够让驾乘者在行车过程中更为从容淡定,尽享车辆本身带来的乐趣,并在关键时刻先驾驶者一步,力挽狂澜,为出行保驾护航。

    1140 2021-01-25
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    而除了华为,目前从中国方面来看在固态激光雷达赛道上,还有禾赛、速腾聚创、大疆投资的Livox、镭神、innovusion等公司。国外则有英特尔、Quanergy、Ibeo等企业加速投入。 其中,禾赛的激光雷达被百度、Cruise、Nuro、Zoox等自动驾驶公司采用,速腾聚创的激光雷达也有被一汽集团、AutoX等国内外厂商所采用。车企方面,已经明确将在未来搭载激光雷达的车企有极狐、小鹏、长安、蔚来、宝马等。 激光雷达技术路线百家争鸣,这个市场还处于爆发早期阶段。据Velodyne,到2022年其市场规模将超120亿美元,激光雷达的装车量将迎来指数级的增长。站在2020年末,众多车企将在明年“上车”,技术更新变革,以后的应用场景或许会突破现在我们的想象。

    8387 2021-01-25
  • 微信游戏重新加载失败

    “大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构共同编著的《中国汽车产业发展报告》,连续十三年对汽车产业发展形势进行全面论述,并就年度话题予以深度分析。”大众汽车集团(中国)执行副总裁、公共事务与合资企业事务负责人刘云峰博士表示,“与我国碳中和目标相契合,大众汽车集团的碳中和愿景是通过全产品生命周期碳减排,预计到2050年在全球范围内实现碳中和。我们将坚守承诺,与各界同仁一道,为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献力量。” 在集团全球“goTOzero”战略指引下,大众汽车集团(中国)多措并举,不断加速在中国市场的电动化布局。目前,大众汽车集团(中国)已推出两款本土化生产的纯电动ID.车型;佛山和安亭MEB工厂也已正式投产,电动汽车年产能总和将达到60万辆。同时,集团全新研发中心已落户合肥,成为其在华电动出行新基地。大众汽车集团(中国)还将持续深化在电池技术及充电基础设施领域的合作伙伴关系,以加快满足中国市场对电动汽车的需求。2020年至2024年期间,大众汽车集团(中国)与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元,并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产,从而将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%,全力推动中国汽车产业向电动化和低碳的未来迈进。此外,大众汽车集团(中国)将于2021年正式启动公益林项目,助力中国环境保护和生态系统改善。 大众汽车集团(中国)早在1999年便与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作,迄今已连续十三年对《中国汽车产业发展报告》的著述、出版、发布提供鼎立支持。汽车蓝皮书深刻洞察产业发展脉络,紧扣中国汽车产业发展的年度主题,以极具深度与广度的研究资料,不仅让广大公众能够全方位地了解中国汽车产业发展态势,更为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构和中外投资者,提供了重要的借鉴与参考,被誉为全面论述中国汽车产业发展形势的权威著作。

    3030 2021-01-25
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