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威帅车市 2021-01-27 浏览 编辑:勘阻明轩

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权益变动后,力帆的第二大股东是产业投资人。公告显示,产业投资人由吉利迈捷、吉利科技集团有限公司、或吉利迈捷/吉利科技持股比例达70%以上的绝对控股的公司组成。因此,吉利以双重身份投资了力帆,吉利或也就成为了力帆股份背后的实际控制人。


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据介绍,2020"旗迹中国"活动无论是品牌价值的提升,还是产品力的赋能,都达到了前所未有的高峰。首先在品牌价值上,此次活动选择极具代表性城市,一路感受"大国速度"、 鉴证"大国智慧"、致敬"大国力量"、赞美"大国设计"、传承"大国文化",将中国的人文自然、社会建设精神深刻植入于红旗品牌,与各领域的精英人士一起,向新时代献礼;其次在线路的安排上,纵贯中华大地,穿越中国四个气候带,通过各种路况的挑战及高寒、高温、高海拔的考验,开创了自主品牌长途试驾的奇迹;此外,在产品体验上,红旗E-HS9集红旗品牌最新设计理念和前瞻技术于一体,以顶级仪式感、旗舰级精工品质、智慧生态识别系统、L4级自动泊车四大绝对优势和极致安全,领秀全新时代,"威仪中臻、智享安E"的产品魅力,让在场的"新高尚情怀人士"赞不绝口。


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长城4S店内同样火爆。“哈弗大狗优惠3000元,第三代H6优惠仅有1000元”,销售人员兴奋地对记者说,“大家都在抢新车,已经不在意优惠多少钱了”。一位看车的女性消费者告诉记者,“反正家里的牌照有好几个,价格不贵还可以占个指标”。 新车 吉利4S店 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 然而,记者在走访吉利、捷途等品牌4S店时发现,店内较为冷清。“双12我们收到了50多份订单,用两天时间完成交付,客户大部分都是为了摇号新政换车”,工作人员无奈地表示,“我们还没来得及把新车放进展厅”。 在崔东树看来,市场销量飙涨肯定会透支明年的新车销售。明年的新车销售以换购需求为主,现在换购需求集体爆发后,肯定会对明年的新车销售带来一定的压力。但从长期来看,影响应该不大,毕竟“名下多指标且无渠道过户”的车主只是其中一部分,大部分车主没有那么多指标,因此不会受到太大影响。

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