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    近期,观致7更是率先登陆中东海湾市场,在拓展海外市场实现重大突破。11月24日,宝能汽车进出口公司与科威特Essa Auto公司独家经销商协议签署战略合作,首批观致7将率先进入科威特市场。   业内看来,从品牌、产品到市场,观致以扎扎实实为客户创造价值的理念和实际行动,夯基垒台,在抢抓机遇中释放创新活力,在创新发展路上不惮前行,为未来发展注入新动能。   汽车评论人特穆认为,此前观致汽车由于产品错位造成了市场的丢失,而宝能接过观致以来,重新梳理了产品定位,精准锁定目标消费群体,从产品外观内饰和科技配置层面,集中力量精心打造一款爆款车型,进行品牌突围。为此,以观致7为突破口,科技、年轻、时尚、潮流和激情的元素精准匹配年轻用户群体,打造品牌复出后的一款满怀诚意的产品。而面对低迷市场,宝能势必在观致7产品的各方面不敢掉以轻心,毕竟汽车产品有明显的“木桶效应”,由此可见,观致7肩负沉重使命而来。

    1505 2021-01-27
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    面对新政,很多车主选择“一步到位”地换辆高档品牌车型,以此实现指标利用价值的最大化。这让奔驰、宝马、奥迪等高档品牌成为本轮购车热潮的最大受益者。近来销售疲软的斯柯达4S店,借着这波行情轻松地解决了库存消化的问题。长安、长城等自主品牌因为较低的价格,同样吸引了不少消费者前来抢购。 新政一出,瞬时“搅动”了北京汽车市场。众多“名下多指标且无渠道过户”的车主,因为担心车辆报废后不可更新指标而开启抢购模式,导致不少4S店卖断货,甚至被清空。近日,经济日报-中国经济网记者实地走访了北京市多家品牌的4S店,对新政来袭下的火爆车市做一个记录。 “宝马3系和5系都卖完了,连展车都被客户开走了”。12月15日上午,经济日报-中国经济网记者在实地走访北京某宝马4S店时了解到,店内的热销车型已经被抢购一空,原本停满展车的大厅显得格外空旷。

    6275 2021-01-27
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    昨日,中国汽车新闻网从官方了解到,小鹏超充和特来电合作并宣布正式进驻广州白云国际机场(以下简称白云机场),成为国内首个在机场接驳点设立超充站的新造车企业。 届时,前往白云机场的小鹏汽车车主,可在T1航站楼P5停车场和T2航站楼P6停车场指定的超充桩免费充电,并可享受免费停车1小时服务。 (位于白云机场P6停车场小鹏超充免费充电服务站点共有7个充电桩可供小鹏车主免费充电) 白云机场是国内三大航空枢纽之一,世界前五十位主要机场,2019年的旅客吞吐量突破7000万人次,是广东省人民重要的出行枢纽。此次小鹏超充实现的白云机场终身免费充电服务站点,距离白云机场航站楼步行距离不到300米,步行时间10分钟以内,将大大利好小鹏汽车车主在接送机、机场出行补电等生活场景。

    9542 2021-01-27
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    如果说一汽-大众新CC是继承了CC车型的颜值与运动元素,那么新CC猎装车在中国市场的推出,就是为猎装车细分市场增加了一个全新的选择。 ShootingBrake,中文译名“猎装车”。ShootingBrake 的出现远早于汽车的发明,它是英国贵族带给世界汽车文化的一件绚烂夺目的艺术品。随着生活方式的变化及汽车工业的发展,ShootingBrake 猎装车演绎为超豪华品牌的专属定制,成为了“定制、高贵、优雅”生活方式的象征。如今,随着消费时代的变迁,猎装车以更个性,更多元,更优雅的特性,成为中产新贵彰显“有实力、有态度、有格调”生活方式的伙伴。 大众品牌旗下宾利、保时捷等品牌为猎装文化发展留下了浓墨重彩的一笔,在现代猎装文化中扮演着重要角色。当下,随着消费个人化趋势崛起,一汽-大众品牌率先国产猎装车,并列入CC品牌矩阵。应时而生的新CC 猎装车,填补了中国本土猎装车的空白,承载了消费者多元化、个性化的情感诉求与生活方式,成为不从流、“特立独行”消费者的专属名片。 一汽-大众新CC猎装车后排座椅折叠后最多可以营造出1,320 升的行李空间,比标准车型多 49 升。滑雪、野营、高尔夫等等一切具有生活情趣和高雅品味的休闲方式都可以被装进这个巨大的后备箱空间中。所以对于一汽-大众新CC猎装车这是一种对欧式和充满格调生活方式的认可和选择。它是不从众、不屈服的代表,是本土最美猎装车,也是对待生活的从容态度。 新CC家族,个性生活的智选 愿意选择与CC家族相伴的人,他们是个性瞩目的都市新锐精英,态度鲜明,个性出众。他们紧追时尚潮流,外表放纵不羁,内心个性执着,具有强烈的自我认同和表现欲。他们活力张扬,激情四射,思想前卫,时时刻刻站在“世界的中心”、备受瞩目。他们有着高品质及自在生活,向往自然,把生活带到旅行中去,享受生活真谛,享受自我随心的生活状态。他们有态度、有内涵,特立独行,有着与众不同的看待世界的角度,他们自信当下,把生活过成了限量版。 所以在选车上,一汽-大众新CC家族的购车者和车是有灵魂契合的。 从理性与实用性来看,一汽-大众新CC家族在配置方面几乎是同级别中独角兽一般的存在。新CC家族率先搭载IQ.Drive、众行家等诸多科技配置,此外还全系标配 Active info. display 数字液晶仪表、HUD平视实时信息显示系统等,既让消费者享受到智能座舱的科技便捷,又能为其带来智能时尚体验。L2+级全速域自动驾驶系统,支持ACC 3.0第三代自适应巡航系统、Side assist变道辅助&驶出辅助系统、RTA后方交通预警系统等功能,它们的存在,能够让驾乘者在行车过程中更为从容淡定,尽享车辆本身带来的乐趣,并在关键时刻先驾驶者一步,力挽狂澜,为出行保驾护航。

    8520 2021-01-27
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    1530 2021-01-27
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    记者在走访一家位于北京西三环附近的雷克萨斯4S店时发现,店内只剩3辆冷门车型。“其他车型都卖光了”,销售人员向记者表示,“NX没有现车,连展车都没有,只能看看试驾车”。 新车 奔驰4S店内展车充足,但其实很多车已经卖光了 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 相较于无车可卖的雷克萨斯,隔壁奔驰4S店内的展车充足,不过,很多车也已经卖光了。销售人员坦言,“新政前,GLC就卖得很好,现在更是一车难求,北京所有奔驰4S店内几乎都没有现车,提车要一个月左右”。对于GLC的优惠幅度,该销售人员没有给出明确答复。 新车 沃尔沃XC60优惠幅度仍有8万元 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 不过,在隔壁的沃尔沃4S店,销售人员向记者透露,“奔驰现在优惠幅度至少比以前少了3万元,因为很多车都卖空了,所以他们就不报价了”。与之形成鲜明对比的是,沃尔沃主打车型——XC60,“目前仍保持8万元优惠”,该销售人员说。 对此,乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,“今年,奔驰、宝马、奥迪等品牌的销量走高,销售任务已经基本完成,导致经销商手里的车源在年底并不充裕,供需不对等导致车价上涨是必然。这是沃尔沃等品牌难以企及的,它们现在的优惠幅度没有回缩,明显想借机冲量”。

    7615 2021-01-27
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    昨天何小鹏吐槽丰田掌门人的微博冲上了热搜,到底何小鹏是不是汽车界“苹果”“微软”先按下不表。但从这里确实能看出来,已经事到如今了,面对纯电动车这扇大门,海外的资本家还在纠结一些奇怪的东西,比如“环保”。 丰田掌门人大概代表了一票巨头们的思想,都在纠结凭什么要为空气中看不见摸不着的二氧化碳买单。这也是为什么丰田卖了特斯拉几十倍的车,但是市值就占特斯拉一个零头的原因吧。 二氧化碳是小,石油才是真的关乎国家大体。巴黎气候协定其实就是一个反石油美元体系联盟。 2019年中国从国际上进口了约5亿吨石油,是全球石油进口量最多的国家,同比增长了9.5%。2019年中国的石油对外依赖度已经高达72%,比2018年的约70%又提升了。2019年中国的原产油只有1.91亿吨。 最近几年中国和俄罗斯一直在推动石油贸易采用非美元结算,费时费力,而且如果想要撬动整个世界的格局显然很难。可如果自修其身,用电力代替进口石油消耗,那么没有买卖就没有伤害。 相比于可怜的石油产量,《新时代的中国能源发展》白皮书中有几个数据可供参考:初步核算,2019年中国一次能源生产总量达39.7亿吨标准煤,为世界能源生产第一大国;截至2019年底,在运在建核电装机容量6593万千瓦,居世界第二,在建核电装机容量世界第一;截至2019年底,水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦,均位居世界首位;截至2019年底,全国电动汽车充电基础设施达120万处,建成世界最大规模充电网络。

    9812 2021-01-27
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    但就目前为止,L3级自动驾驶方案主要有两种,一种是以特斯拉为代表的采用毫米波雷达+计算机视觉算法的视觉方案派,另一种则是以奥迪A8为代表的采用更加昂贵的激光雷达的方案。 激光雷达、毫米波雷达和摄像头被视为是智能网联汽车的三大关键部件。要想真正实现自动驾驶,所有汽车都要装激光雷达。 最近的一个新闻就是12月21号华为发布了达到车规级验证的96线激光雷达,与此同时,华为前脚发布了激光雷达新品,后脚产品就有了落地车型。

    3159 2021-01-27
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